对于Tiguan,有着很深的期待,在总代理的安排之下,提供了本土上市规格的2.0 TSI车型进行试驾;虽说之前已经有部分媒体在纽西兰抢先体验了Volkswagen Tiguan的操驾感受,但由于纽西兰当地为右驾版本,再加上实际配备与台湾贩卖规格有异,试驾体验实质上对于台湾车主的帮助意义不大。
大众 Tiguan这个全新级距的小型SUV给人的第一印象是小巧扎实,并不像一般LSUV给人的庞大压力感,其实说得真切点,个人认为Volkswagen在设计这款新车的外型上,并未如想象中的添加太多前卫元素,但就像是设计精品一般,细致且耐看。
车头造型依旧有着浓郁的家族轮廓,镀铬水箱罩与前保杆延续双U线条一气呵成,与大哥Touareg有着几分神似,但是更为扎实流线的外观倒是增添了些许都会时尚,与Touareg的霸气运动风格有着截然不同的味道。同样采用泪眼式造型自动光感应灯具,但转向头灯装置以及HID则列为选配。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。