对于Tiguan,有着很深的期待,在总代理的安排之下,提供了本土上市规格的2.0 TSI车型进行试驾;虽说之前已经有部分媒体在纽西兰抢先体验了Volkswagen Tiguan的操驾感受,但由于纽西兰当地为右驾版本,再加上实际配备与台湾贩卖规格有异,试驾体验实质上对于台湾车主的帮助意义不大。
大众 Tiguan这个全新级距的小型SUV给人的第一印象是小巧扎实,并不像一般LSUV给人的庞大压力感,其实说得真切点,个人认为Volkswagen在设计这款新车的外型上,并未如想象中的添加太多前卫元素,但就像是设计精品一般,细致且耐看。
车头造型依旧有着浓郁的家族轮廓,镀铬水箱罩与前保杆延续双U线条一气呵成,与大哥Touareg有着几分神似,但是更为扎实流线的外观倒是增添了些许都会时尚,与Touareg的霸气运动风格有着截然不同的味道。同样采用泪眼式造型自动光感应灯具,但转向头灯装置以及HID则列为选配。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。