车侧部分线条简单,利用钣金折线勾勒出两道肌纹光影,下方侧裙部分采用塑料件,避免行车时砂石的打击留下烤漆伤痕,既有实用价值,也增添车侧的视觉变化。车顶上的铝合金行李架为标准配备,视觉延伸至车尾,浑圆的臀部曲线玲珑,鲜明的红白配色双圆车尾灯也很明显地感受到家族元素,脚下搭配235/55 R17轮胎以及五幅式铝圈,灵巧的动感气息由此衍生。
Tiguan内装部份更是采用了多项的Volkswagen现行车种共享基调,说起来有点了无新意,但是简洁的铺陈以及明确的显示,却为实用性加分了不少,让心车主可以在很短的时间之内熟悉整个操作接口。蓝字红针的四环仪表已经是Volkswagen车系的标准配置,中控台也全数施以柔软的塑料材质制作,大型的中央控制接口包括了新款的RCD 510触控式CD音响系统以及恒温空调控制。首度引进的Climatronic双区恒温空调为全车系标准配备,透过全车八个出风口,营造舒适的驾乘环境。
承载空间上来说,Tiguan挑高的车室空间让成员神清气爽,但较高的驾驶位置则必须花点时间习惯;以笔者来说,虽然有配置电动调整座椅,但似乎总是无法调整到最佳位置,后来发现必须将椅背调整至较高位置才能够确切掌握前方驾驶状况,这是试车组首次无法将驾驶位置调整到定位的经验。不过,后座表现就相当优异,前后可移动16cm,让乘客拥有宽敞的膝部空间伸展。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。