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好狂放!试驾英菲尼迪新一代FX35混型车

第 1/7 页:1. 造型更加狂放不羁
第 1/7 页:1. 造型更加狂放不羁第 2/7 页:2. Coupe车侧线条依旧第 3/7 页:3. 内装线条更为成熟温润第 4/7 页:4. 中文卫星导航+AVM全景监控系统第 5/7 页:5. 后座空间小幅增长第 6/7 页:6. 变速箱升级七速第 7/7 页:7. 偏硬悬吊弯内表现优异
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  若要论起Infiniti品牌在国内最显为人知的产品,相信绝大多数人会直指2003年在台上市的FX车系。旨在继承QX4遗留下来的SUV级距,首代FX的登场,在当时的SUV车坛确实称的上别具一格:融合Coupe与SUV的独特线条,让首代FX拥有当时SUV市场仅见的流畅天际线;而浑厚饱满的排气声浪,在街道上也频频使人侧目。辨识度很高的FX,在国内地区写下超过3,000辆的销售数字,也使其成为Infiniti品牌在台的销售主力战将。

  若称第二代FX为市场上造型最贲张的SUV,我想一点也不为过。遵循第一代同样的前卫美学原则,全新FX保有SUV、Coupe兼备的外型基础,但在线条运用上则更为狂放前卫。  

  耳闻今年日内瓦车展上,Infiniti将以第二代FX作为进军欧洲市场的头号作品。想要在欧洲这个兵家必争之地打响名号,Infiniti肯定是使出浑身解数,来为全新FX强化战力。果不其然,当初就原厂发布的官方照片,全新FX在外型上便令人瞠目结舌;而实际近距离与其接触,更能清楚感受全新FX所带来的强烈视觉张力。

  造型更加狂放不羁

  若称第二代FX为市场上造型最夸张的SUV,我想一点也不为过。第一代FX问世时,与众不同的造型便使其在SUV市场中独树一帜:下半身看来是一辆SUV没错,但流畅圆滑的车顶线条,则更偏向动感的Coupe车型。遵循同样原则,全新FX保有SUV、Coupe兼备的外型基础,但在线条运用上则更为狂放前卫。

  自车头望去,第二代FX可谓有脱胎换骨之势。首先在前进气格栅护罩部份,上下两道Double Arch镀铬饰条弧度张力更为明显;而细看前进气格栅肋条,一改上一代的小齿状设计,新一代FX改用特别的波浪型肋条,视觉效果和光影变化倍增不少。

  细看前进气格栅肋条,一改上一代的小齿状设计,
新一代FX改采相当特别的波浪型肋条,
视觉效果和光影变化倍增不少。  

  两侧头灯设计,则更是全新FX的神髓所在。上一代FX狭长锐利的眼神,在全新FX上改为略向两侧上扬的线条走向,而下缘则采用两道圆弧的水滴造型,营造出炯炯有神的车头样貌。在引擎盖部份,随着头灯走势,FX的引擎盖向两侧叶子板拉起,张力十足;而叶子板和轮拱向外膨胀的线条也愈趋明显,带来壮硕的肌肉线条。

  若称第二代FX为市场上造型最贲张的SUV,我想一点也不为过。遵循第一代同样的前卫美学原则,全新FX保有SUV、Coupe兼备的外型基础,但在线条运用上则更为狂放前卫。  

  上一代FX狭长锐利的眼神,在全新FX上改为略向两侧上扬的线条走向,而下缘则采用两道圆弧的水滴造型,营造出炯炯有神的车头样貌,同时,特别的波浪型肋条,也让视觉效果和光影变化倍增不少。

  若称第二代FX为市场上造型最贲张的SUV,我想一点也不为过。遵循第一代同样的前卫美学原则,全新FX保有SUV、Coupe兼备的外型基础,但在线条运用上则更为狂放前卫。 

  就一般站立的视角来看,FX圆润扁平的的车头造型,带有一丝有机设计 (Organic Design) 的味道,彷佛是以海洋生物作为设计蓝图,颇具生命力。  

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厂商指导价:停售 级别:中大型SUV 保修:- 生产方式:进口

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