来到车侧，在此可看出两代车型的相似之处。令人熟悉的镀铬窗框饰条，依然为全新FX绘出Coupe般的车侧身段。不过所试车型标配18寸五幅轮毂，与硕大的轮拱相衬似乎有些空虚；而由日本知名厂商Enkei打造、标配于Sport车型的21寸超轻量铝合金轮圈，相信在气势上能够更胜一筹。
此外第二代FX在前叶子板的部份，也加入许多性能车款惯用的空力导流风孔。金属质感处理的导流风孔除了增添视觉上的性能意味外，据原厂表示，此一设计更能有效导入引擎室内高温，同时也兼具空力动力考虑，使前轴抬升力减少5%，达到稳定操控的效果。
第二代FX在前叶子板的部份，也加入许多性能车款惯用的空力导流风孔。金属质感处理的导流风孔除了增添视觉上的性能意味，也兼具空力学考虑。
空气力学的细腻思量，也出现在FX的车尾设计。新一代FX将尾翼完全整合于尾门之上，面积也向后延伸，并施以车身同色烤漆处理。有别于上一代车型圆滑的尾门线条，全新FX也在后挡下缘加入钣金变化，使其拥有上翘的小鸭尾造型；再搭配立体造型的LED尾灯，为全新FX创造出0.35的低风阻系数。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
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7.11万
35 超越版
里程10.00万公里
56.80万
3.7L Limited...
里程8.80万公里
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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