随着方向盘的左转接右转,车身产生了强烈的晃动,轮胎更是发出了刺耳的嘶鸣声。而我也感到车子在最后紧急回变路线时出现了侧滑,还好我及时将车救回正确路线。在驶出最后一对桩筒后,我通过后视镜看到没有一个桩筒被碰倒,算是完美过关。
在刚经历的体验中,虽然A3小巧的车身占了些优势。但我可以感觉到这款车的指向称得上精准,虽不像转动德系车方向盘时带着力道,但绝不轻飘、模糊。车身在紧急变线时产生了侧倾,不过在出弯后能很快恢复正常,这也说明悬挂调教虽为驾乘的舒适做出了让步,但出色的韧性可以提供优秀的支撑。底盘稳定的表现出色,是成功过关的基础。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。