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ESP超值装 爱卡试驾新款奇瑞A3【操控篇】

第 4/6 页:4. ESP使车辆更好行驶
第 1/6 页:1. 配备1.8升4缸发动机第 2/6 页:2. 采用5档手动变速箱第 3/6 页:3. 方向盘指向还算精准第 4/6 页:4. ESP使车辆更好行驶第 5/6 页:5. 刹车盘制动表现出色第 6/6 页:6. 座椅侧面支撑性不好
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  在接下来的体验中,由于有了ESP系统的帮助,使我再次完美通过桩筒变得更加轻松。的确,在ESP系统的介入后,车身不再出现大幅度的摆动,侧倾从出现到恢复也变得更自然、不夸张。尽管轮胎依然发出了嘶鸣声,但已不像刚才那么凄惨,车就像沿一条早就设计好的路线行驶,顺畅地结束了这个项目的体验。

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  当我下车后,刚才被晃得够呛的陪驾师傅对我说了句,希望后边的人别像你这么猛。看了看正在一旁等待试驾的媒体,30多人、每人开两次,看来今天他有的受了。

  对我来说,接下来的项目才真正刺激,下赛道。对于金港赛道,我虽称不上了如指掌,但也早已熟悉,所以胸有成竹地进入场地。此次举办方为了让媒体更清晰的体验A3的实力,还准备了竞争对手的车辆进行对比。

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