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道路主宰 冰岛试驾大众第六代高尔夫Golf

第 2/4 页:2. GPS导航系统屏幕可触摸
第 1/4 页:1. DCC首次装备于高尔夫车型第 2/4 页:2. GPS导航系统屏幕可触摸第 3/4 页:4. 高配型带方向盘换档拨片第 4/4 页:4. 1.4TSI功率会强化到95kW
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  高尔夫辉煌的历史既是设计的基础,也是巨大的负担。设计者精选出高尔夫系列的经典基因,将其融入新高尔夫设计的过程,包括第一代高尔夫所特有的清晰简约的前部设计,以及第四代高尔夫近乎完美的C柱造型。我们已经非常熟悉一汽大众生产的第四代高尔夫了,虽然形成市场主流之前就退出,但已获得良好的口碑,其强壮的C 柱令人印象深刻。速腾则是第5代的三厢版,也是该级别的佼佼者,我们都可从它们身上发现高尔夫的DNA。从前灯延伸至尾灯车肩线条被称为大众车型的特征线条,简洁而流畅,赋予了新高尔夫更多运动形象。新高尔夫设计灵感源自1974年第一代高尔夫的散热器格栅,其布局上与前大灯之间的水平线条布局相融合。

所有关键的部位全新设计,用时尚高雅的设计体现新高尔夫的价值

  新高尔夫的尾部也以水平流线风格为主。宽大的尾灯十分独特而抢眼。借助尾灯组水晶般透明的轮廓,新高尔夫更显现出几分高档车的影子。这些设计特征共同为新高尔夫创造出更宽、更坚实、更高档的外形。

  同样,高价值也体现在全新的车内空间布局及内饰设计。新高尔夫的座舱内部,无论是材料的质感和触觉,及精致的细节设计,都让人感到有档次,大众称之突破了车型级别的界线,如呈丝绸哑光色的镀铬装饰和源自帕萨特CC的圆形仪表和方向盘等。此外,车内的人体工程学设计也下足了功夫,使所有的功能更便于操作。包括同样是来自帕萨特CC的双温区自动空调系统、新触摸屏式的音响/导航系统以及车门扶手处的电动窗升降按钮等。

高尔夫的仪表引用了2008年春季上市的Passat CC的圆形仪表和方向盘、
自动空调系统和新触摸屏式的收音—导航系统
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