车外景物不断飞逝，路面犹如一条超速运转的输送带，不断将远方路面往车头递送，再加上阵阵袭来的咆啸声浪，不断提醒现在的我，正疾速移动着。没有丝毫紧张，只有滚滚热血与肾上腺素，让眼神与手脚更专注于操控，贪婪探索那似不见底的动态极限！
在我掌控下，这头绝艳绝美的动力怪兽，来自浪漫超跑之乡意大利，镶嵌Maserati海神三叉戟厂徽的最新作品－GranTurismo S 4.7双门跑车。
论渊源，赋予承袭Maserati品牌GranTurismo A6经典Coupe大任，汇集Maserati造车工艺与Pininfarina美学精髓的全新GranTurismo，在相隔一甲子后，选在2007年日内瓦车展问世，立刻挤身全球当红跑车之林， 今年日内瓦车展追加的性能版本GranTurismo S ，更为车系增添热血色彩。现在，这辆奔驰台北郊山的GranTurismo S，正细细吐露精进之处。
高注目度，绝不低调
全车流有车坛设计巨擘Pininfarina工作室美学血液，对这辆GranTurismo S，丝毫不怀疑意大利美学的纯粹度。跟GranTurismo S短暂的体验，更让我更深刻地见识到，甚么是设计美学的功力。在历年的试驾体验中，很少有像GranTurismo S这般，不需刻意地矫情做作，惬意悠游于路上，或者静静停驻，自然吸引四面八方的注目度，想要低调，很难。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
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