而在显示画面的提升也是新一代iDrive的进步重点。升级至8.8吋液晶屏幕后,中文导航图资的显示效果相当清楚,还有值得称许的一点,是中控模块也将液晶屏幕在逆光行驶时的变视性列入设计,当然,分割画面、字体大小、日夜间模式、画面色彩、或是平面至立体等不同视角的切换都能全面支持导航系统。另外,当天使用时也发现这套系统也有行驶路线记忆模式,透过白点虚线提供驾驶记忆已行驶路段与距离的特殊信息。
在相同的操作模式下,iDrive系统也将多媒体影音与车辆状态栏入整合功能内。除了支持CD/DVD等光盘外,也能读取MP3音乐文件夹与具备USB音源插槽,满足多元的音响数据源,另外,由原厂公布支持80G的iDrive硬盘容量,以及其中13G能支持MP3的高容量也相当实用。最后,iDrive车辆信息功能,则将行车计算机、旅程计算机与车辆状态进行整合,让以往仅藉由驾驶仪表调整的行车计算机与旅程计算机,开放至中控台进行设定与显示。至于车辆状态选项在新一代系统也有进步,包括图象说明性更优异的胎压检测与机油油位,还有提醒并自动计算各项保养、零件更换与车辆检测的功能,提升车主对车辆状态的掌握。
扬帆破浪去!
短暂的一天行程,想要仔细一一尝试与运用功能丰富的iDrive系统,确实是颇感紧凑,不过,全中文化界面与导航图资、更能理解的图像设计与放大的8.8吋高解析屏幕,在实际操作尝试后,其实是很容易理解与熟悉的,相信在掌握与习惯iDrive操作逻辑后,iDrive要成为方便就手的人车接口,并不会有太大问题。或许,在BMW新一代iDrive的科技导航氛围下,结合滂沱雨天时,带点冒险刺激的驾驭乐趣,也会让你联想到阳帆破浪去的豪壮探险情怀!
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。