[XCAR 试驾 原创]
说实话,为新CTS的试驾文章写个开头多少让我有些挠头,因为一拿起笔就想去提那部经典的电影《骇客帝国》,想来想去,最终还是决定提一下吧。我想所有看过这部影片的人都对那段高速路追逐战的场景记忆犹新,虽然凯迪拉克新一代CTS比电影里出现的上一代车型有很大的改进,但依旧能在新款车型的身上看到老款的身影。
● 细节变化造就华丽外观
自从凯迪拉克改用了全新的设计风格后,旗下产品均给人以刀削斧凿般的力量感。也正因此,在视觉效果这一点上,凯迪拉克新CTS毫无疑问地拥有着众多竞争对手都无法比拟的冲击力,即便是上一代CTS也同样如此。
在时隔5年之后,凯迪拉克又推出了CTS的换代车型,也就是我们眼前的这辆新CTS。其实以上代车型犀利、前卫的造型来讲,实在没有大刀阔斧变脸的必要,所以凯迪拉克也是这样做的,不过却做得令人惊叹。
凯迪拉克标志性的盾形logo依旧顶在车鼻的正中间,老款上的银色的横幅式镀铬水箱罩,变成了粗细相间的交叉网式进气格栅,在更富美感的同时也让人感到一股霸气的涌出。进气格栅两侧向下延伸的线条越来越清晰,与保险杠下沿形成一个盾的样式,不仅将凯迪拉克盾形的设计思路很好地体现在车头上,也迎合了时下最流行的“大嘴”前脸设计趋势。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。