要想将强大的动力性能发挥到极致，没有一套过硬的底盘悬架系统肯定是吃不消的。新CTS的前后车身配重达到51:49，物理上的先天优势对它在转弯时的动态表现有着很大的帮助。虽然不像大哥SLS一样拥有多级可调的电磁减震，但是凯迪拉克却为新CTS的车主准备了FE1、FE2、FE3三套调校方案，依次由舒适向性能过渡。其中的区别包括不同的悬架阻尼、防倾杆强度、轮胎和制动盘规格等。
FE1和FE2分别应用于2.8升的舒适版和豪华版，而3.6升车型则统一使用最重运动的FE3。虽然厂方称这是个性化调校，不过毕竟不能让车主自由搭配选择，给我的感觉仍然是销售策略的味道重一些。
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☆ 性能部分优点：
1、3.6升双模直喷发动机动力强大；
2、底盘调校出色；
3、变速箱换档平顺。
★ 性能部分不足：
1、无换档拨片令人略感遗憾。
编辑观点：
如果要让我在新CTS与同级对手新奥迪A4L和宝马新3系等车中选一款最酷的车，那绝对是我手中的这辆试驾车。新CTS已经完全颠覆了人们心中固有的美式车型粗糙、油耗大的印象。只不过对于那些喜好低调的富人来说，它有些张扬的性格可能还需要时间来接受。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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