要想将强大的动力性能发挥到极致,没有一套过硬的底盘悬架系统肯定是吃不消的。新CTS的前后车身配重达到51:49,物理上的先天优势对它在转弯时的动态表现有着很大的帮助。虽然不像大哥SLS一样拥有多级可调的电磁减震,但是凯迪拉克却为新CTS的车主准备了FE1、FE2、FE3三套调校方案,依次由舒适向性能过渡。其中的区别包括不同的悬架阻尼、防倾杆强度、轮胎和制动盘规格等。
FE1和FE2分别应用于2.8升的舒适版和豪华版,而3.6升车型则统一使用最重运动的FE3。虽然厂方称这是个性化调校,不过毕竟不能让车主自由搭配选择,给我的感觉仍然是销售策略的味道重一些。
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☆ 性能部分优点:
1、3.6升双模直喷发动机动力强大;
2、底盘调校出色;
3、变速箱换档平顺。
★ 性能部分不足:
1、无换档拨片令人略感遗憾。
编辑观点:
如果要让我在新CTS与同级对手新奥迪A4L和宝马新3系等车中选一款最酷的车,那绝对是我手中的这辆试驾车。新CTS已经完全颠覆了人们心中固有的美式车型粗糙、油耗大的印象。只不过对于那些喜好低调的富人来说,它有些张扬的性格可能还需要时间来接受。
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。