从车身侧面看,新CTS与上一代的线条基本相同,而且前者的肌肉感更强。相比车头,尾部的变化则不太明显,只是将原来的红色尾灯变成了白色灯罩的LED。在尾灯内也可以看到与头灯想对应的红色霓虹灯管,在夜晚会产生非常炫丽的效果。
凯迪拉克新CTS在外观上与上一代车型相比,无论你是说变化或大、或小,但在我眼前的这款CTS的造型,都绝对配得上华丽一词。
车身尺寸方面,新CTS的长度变化不大,只加长了32毫米,2880毫米的轴距也与老款相同。得到最大改善的是横向尺寸,随着前、后轮距从原来的1524毫米加大到1569毫米和1575毫米,车身宽度也相应加大了47毫米,达到1842毫米。除此之外,车高也增加了23毫米,可以说更长更宽更高的新CTS变得更健硕结实了。
——————————————————————————————————————————
☆ 外观部分优点:
1、细节变化带来华丽外观;
2、外观更富视觉冲击力。
★ 外观部分不足:
1、造型过于张扬,不是所有人都能接受。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。