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由内而外的全面升级 试驾凯迪拉克新CTS

第 2/6 页:2. 更加华丽的外观设计
第 1/6 页:1. 比上一代更富冲击力第 2/6 页:2. 更加华丽的外观设计第 3/6 页:3. 内饰用料做工均上乘第 4/6 页:4. 可升降触摸屏更人性第 5/6 页:5. 3.6升双模直喷发动机第 6/6 页:6. 六速手自一体变速箱
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  头灯比上一代更加锐利,彻底变成了矩形。大灯内侧的黄色竖条霓虹灯管,仿佛就是一对厉眉,令眼神变得杀气十足。前翼子板后方增加的镀铬舷窗源自概念车Sixteen,如此跑车化的设计非常讨巧,绝对算得上一处点睛之笔。

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  从车身侧面看,新CTS与上一代的线条基本相同,而且前者的肌肉感更强。相比车头,尾部的变化则不太明显,只是将原来的红色尾灯变成了白色灯罩的LED。在尾灯内也可以看到与头灯想对应的红色霓虹灯管,在夜晚会产生非常炫丽的效果。

  凯迪拉克新CTS在外观上与上一代车型相比,无论你是说变化或大、或小,但在我眼前的这款CTS的造型,都绝对配得上华丽一词。

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  车身尺寸方面,新CTS的长度变化不大,只加长了32毫米,2880毫米的轴距也与老款相同。得到最大改善的是横向尺寸,随着前、后轮距从原来的1524毫米加大到1569毫米和1575毫米,车身宽度也相应加大了47毫米,达到1842毫米。除此之外,车高也增加了23毫米,可以说更长更宽更高的新CTS变得更健硕结实了。

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  ☆ 外观部分优点:

  1、细节变化带来华丽外观;

  2、外观更富视觉冲击力。

  ★ 外观部分不足:

  1、造型过于张扬,不是所有人都能接受。

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厂商指导价:停售 级别:中大型车 保修:- 生产方式:进口
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