从车身侧面看,新CTS与上一代的线条基本相同,而且前者的肌肉感更强。相比车头,尾部的变化则不太明显,只是将原来的红色尾灯变成了白色灯罩的LED。在尾灯内也可以看到与头灯想对应的红色霓虹灯管,在夜晚会产生非常炫丽的效果。
凯迪拉克新CTS在外观上与上一代车型相比,无论你是说变化或大、或小,但在我眼前的这款CTS的造型,都绝对配得上华丽一词。
车身尺寸方面,新CTS的长度变化不大,只加长了32毫米,2880毫米的轴距也与老款相同。得到最大改善的是横向尺寸,随着前、后轮距从原来的1524毫米加大到1569毫米和1575毫米,车身宽度也相应加大了47毫米,达到1842毫米。除此之外,车高也增加了23毫米,可以说更长更宽更高的新CTS变得更健硕结实了。
——————————————————————————————————————————
☆ 外观部分优点:
1、细节变化带来华丽外观;
2、外观更富视觉冲击力。
★ 外观部分不足:
1、造型过于张扬,不是所有人都能接受。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。