在全球范围,德国D级房车,都是倍受推崇的“至高境界”。Benz S-class、BMW 7、Audi A8,三个车型始终难分高下,而在中国奥迪却占了先机。不仅因为最早大举进入中国市场,也因为政府采购的因素,而中国国家领导人更是选用了奥迪A8车型。
稳重外形及配光系统
奥迪A8车型在最新电影《玩命速递3》中有极为神奇的表现,虽然电影中的表现有些夸张,但事实上A8确实拥有少有匹敌的性能及澎湃动力。
奥迪A8车型,源自当初的奥迪200,随着时代变迁,逐步衍化成为如今的A8车型。而现售A8L车型,亦经过了数次小改款。在格栅、雾灯、尾灯方面,均做了明显的修改,在设计风格上,统一了这一季奥迪的设计方向。高端车型上,还配备了LED光源的头灯。
与奔驰、宝马一样,奥迪在华销售的D级车型均为加长车款,这更适合中国市场的消费特点,而标准轴距车型,则“恕不供应”。作为一台D级车型,A8L的长度达到了5192毫米,宽达1894毫米,而轴距亦有3074毫米只巨。与当年的奥迪200相比,其尺寸已经跨越了两个车级。虽然尺寸猛涨,但是全铝车身让A8L车身并不那么笨重,而刚性却大幅的提示。
配光系统
A8L的头灯采用目前最为流行的远近光一体氙气总成,翻板控制远近光转换,还辅助有侧向卤素光源的侧向照明系统。色温控制好,亮度高,视觉效果舒适,光线的穿透力较好。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。