至尊之选试驾奥迪A8L 3.2豪华型【图】

2009-03-02 00:00:00 来源：汽车画报 发布于: 北京

第 5/5 页：5. 良好的稳定性得益于空气悬挂: 第 1/5 页：1. 稳重外形配备了LED日间行车灯第 2/5 页：2. 搭配了Multitronic无极变速器第 3/5 页：3. MMI系统经过汉化提供了便利第 4/5 页：4. 全车有4个可以独立调节的温区第 5/5 页：5. 良好的稳定性得益于空气悬挂

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　　在弯道中，A8L的巨大车身显得有一点“笨拙”。好在转向机构显得特别轻巧和精准，指向清晰、明确。空气悬吊系统会自动将悬吊机构变的较为硬朗而控制车姿。电子辅助系统亦随时待命，在四轮行驶轨迹发生细小偏离时，即会介入，帮助驾驶者调整。而电子系统的介入，对于多数驾驶者来说，都是难以察觉。

　　长轴距带来的最大好处就是直线行驶的稳定性，A8L在高速巡航状态下，拥有少有匹敌的稳定性，这还得益于空气悬吊系统的帮助。A8L的高速稳定性极佳，巨大的车重给予其很好的动态稳定性，且不会因为悬吊过于柔软而造成乘员的晕眩感。

　　从起步加速，到巡航，A8L的Multitronic无极变速器，都在发挥其连续变矩的优势。在通常状况下（节气门开度较小），均保持发动机转速低于1500转/分，而车速则在不知不觉中上升，这大大减小了加速过程中的发动机噪音。而A8L极好的静肃工程，本就带给车内十分安静的驾乘环境，噪音大部分都已隔离于车外。即便在最高车速（电子限速值250公里/时）巡航，乘员的速度感也不会太强，车身依然稳定，而车内噪音依然保持在一起较好的水平。当然，也会造成一个问题——使得驾驶者在不知不觉中超速，好在有限速提醒功能。

　　购买与实际使用简述

　　需要购买一台A8L，官方公布的最低售价为A8L 2.8的85.8万元人民币，而试驾车型3.2豪华型的售价则是106.5万元人民币，而A8L顶级车型的售价则近300万元人民币。试驾车型在实际综合路况下的油耗小于14升/百公里，这一油耗是在综合了高速公里、拥堵路段、普通市区道路的结果，可见A8L还是拥有较好的燃油经济性。

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