文章之前虽然提到过头部空间足够,但后排空间仍不能称作宽敞。由于车尾造型高度的问题,后排的整体空间难免受到影响,而且为了让出合理的头部空间,所以新嘉年华的后排座椅设计得很低,并且很平。坐在后排大腿得不到完全的支撑,膝部空间还是不错的,不过当经过长时间的山路行驶后,坐在后排的我多少感到了一些疲劳。
后排车窗上部没有设计拉手,在那里仅能看到一个非常结实的挂钩,虽然在挂钩上可以看到令人安慰的AIR BAG字样,但我还是希望那里能有一个拉手。因为当车辆高速行驶在九曲十八弯的山路上时,无法找到一个合适的支撑点,以至于驾车的同事在路上不时地恶作剧般晃动车子,而我也只能期望在换乘之后予以回应。
☆ 内饰部分优点:
1、方向盘手感佳;
2、前排座椅更适合东方人;
3、HMI人机交互操作简单、实用;
4、多色彩的中控台就像可换外壳的手机一样带来新鲜感。
★ 内饰部分不足:
1、驾驶席车窗控制开关人机工程学差;
2、后排座椅舒适度不佳,头顶没有扶手。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。