百公里加速3.9秒是什么概念，我想大多数人都没有体验过如此的加速度，即便体验过，恐怕也很难用只言片语形容清楚。推背感这类的三俗词此时变得那么苍白无力，除了长出一口气外加一个上不了台面的感叹词，剩下的就只有最直接的身体感受：在经历了珠海赛道几圈蹂躏后，我发现自己已经不能很从容地从CTS-V上走下来了，过分分泌的肾上腺素似乎让我的心跳达到了初吻时的频率，不堪重负的脖子也在用酸痛表达着对G值的不满……说实话，这是我迄今为止开过最快的车，所以出现上述不适反应也在情理之中。
相对于那些德系老牌劲旅，美国人在高性能四门房车领域一向没有太多发言权，宝马的M、奔驰的AMG、奥迪的RS也就顺理成章地成了各个级别高性能版的三个代表。现在凯迪拉克CTS-V的出现终于为这个披着羊皮的狼群增添了新鲜血液，而且它一来就大有气吞山河的阵势，毕竟纽堡北环赛道7分59秒32的成绩让它有资格进入了超级跑车俱乐部。
要想获得惊人的速度其实有很多途径，轻量化、双涡轮增压、反应更快的变速箱等等这些都是竞争对手的惯用伎俩。在这方面美国人的做法则直接很多，二话不说先装上一个胃口超级大的发动机，所以我们听说过的大排量跑车几乎全部出自美国人之手。CTS-V也不例外，虽然没有道奇蝰蛇的8.4升、莎林S7的7.4升那么吓人，但6.2升的V8发动机也绝不是善类。
源于考维特的LSA V8发动机尽管每缸只有两个气门，但在机械增压器的帮助下却能够做到每升输出90马力，最大功率在6100转达到556马力，而在3800转就能输出惊人的747牛米峰值扭矩。加上机械增压装置不存在迟滞问题，所以低转扭矩极其强劲，即便CTS-V的车重接近两顿，开起来也会有种驷马难追的感觉。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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