比普通版更小巧的方向盘是我最欣赏的设计之一,类似翻毛的材质不仅防滑吸汗,握感更是比一般的真皮方向盘好很多。同样的材质还被用在了排档杆上,虽然平时多使自动模式很少用到,但光是视觉效果就已经非常过瘾。
比起真正的跑车,选择高性能四门房车有一个最大的好处就在于日常驾驶时带给你的舒适感丝毫不减。所以CTS上的全景天窗、智能钥匙、通风加热座椅等等都得以保留。除此之外,还加入了EPB电子手刹,如果能再增设AutoHold功能则更好。特别值得一提的是那个40G车载硬盘,不光是导航地图,你也可以把CD上的歌曲翻录到硬盘里,此外还有一个好用的功能就是广播实时回放功能。这套系统可以录下一小时容量的广播,如果你因为接电话或者其它原因而错过喜欢的节目,只要开启这个功能就能随时回放了。
作为凯迪拉克进攻高性能四门房车市场的旗舰,CTS-V几乎做到了竞争对手们所能做到的一切,甚至在动力表现上更加出色。即能入得厅堂,又能下得沙场,可谓能文能武的全才。虽然对于普通消费者来说遥不可及,但110万元的售价在比较之下还算有亲和力,毕竟这个价位能带给你百公里加速3.9秒的好车不多。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。