内饰方面,上一代粗放的美式基因已经完全不见了踪影,选材和做工都更加考究,很多细节都禁得住仔细观察。特别是仪表台采用了手工缝制真皮包裹,漂亮的针脚绝对能让你对美国车的内饰刮目相看,这回CTS-V的车主肯定不会因为粗枝大叶的内饰在德国对手面前自惭形秽了。
说实话,我一直对CTS只有浅色内饰感到不可思议,造型明明动感十足,内饰为什么就不能多一个酷一点儿的选择呢。在CTS-V上我终于如愿以偿了,纯黑的设计一下子从头黑到了脚,原来残存的木纹饰条也终于不见了踪影。一坐进驾驶舱你就会很不自觉地抖擞精神,战斗气息十足。可14向电动调节的Recaro座椅不论造型、乘坐感还是承托力都非常到位,不愧是国际大牌之作。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。