在同级车中很少有在轮毂轮胎上下功夫的,顶配车上使用17寸轮毂已经值得大肆宣扬了。而新君威则破天荒的在顶配车上使用18寸轮毂,多幅轮毂的造型也相当威猛,配合尺寸为245/45R18的轮胎,不管在操控性还是舒适型都能得到不小的提升,唯一要考虑的就是油耗以及轮胎的后期维护费用。
握着新君威精致的折叠钥匙,想起老君威的钥匙可以用惨不忍睹来形容,形状大小都如自行车钥匙一般,好在上海通用及时的去掉了这种美式烙印。2.4旗舰版配备了无钥匙启动,清拉开车门,全黑色内饰立刻吸引了我的注意,与灰色内饰相比显然更具质感,虽然这是需要另付费才能得到。座椅造型继承了美国车的优良传统,宽大舒适的同时保证了较好的承托力,而且还有座椅多级电加热和通风功能。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,