在同级车中很少有在轮毂轮胎上下功夫的,顶配车上使用17寸轮毂已经值得大肆宣扬了。而新君威则破天荒的在顶配车上使用18寸轮毂,多幅轮毂的造型也相当威猛,配合尺寸为245/45R18的轮胎,不管在操控性还是舒适型都能得到不小的提升,唯一要考虑的就是油耗以及轮胎的后期维护费用。
握着新君威精致的折叠钥匙,想起老君威的钥匙可以用惨不忍睹来形容,形状大小都如自行车钥匙一般,好在上海通用及时的去掉了这种美式烙印。2.4旗舰版配备了无钥匙启动,清拉开车门,全黑色内饰立刻吸引了我的注意,与灰色内饰相比显然更具质感,虽然这是需要另付费才能得到。座椅造型继承了美国车的优良传统,宽大舒适的同时保证了较好的承托力,而且还有座椅多级电加热和通风功能。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。