新一代旗舰与时俱进详细体验宝马750Li

2009-04-13 00:00:00 来源：u-car 发布于: 北京

第 2/5 页：2. 后排装备多项可调双电动座椅: 第 1/5 页：1. 新7系外观威武沉着科技感十足第 2/5 页：2. 后排装备多项可调双电动座椅第 3/5 页：3. 新一代iDrive的进化更实用第 4/5 页：4. 后排乘客可操作的设备非常多第 5/5 页：5. 4.4升V8双涡轮增压发动机动力强悍

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　　以长轴距带来的座舱空间纵深优势，让宝马原厂刻意讨好后座买家心意，在Keyless系统协助下，轻松将手伸入镀铬手把解除门锁，接着开起7系厚实的车门进入750Li后座椅之后，身体舒服的触感与空间宽裕度，直接体现加长轴距的功效。

　　宽敞余裕座舱空间，即使置放椅背深厚与专属后屏幕的电动双前座椅后，后座乘员依旧享有余裕的膝部空间，不仅能轻松翘个二郎腿，前代7系就有的图象式后座多向电动调整功能，在新一代车型依然表现亮眼，在加长轴距的利基下，让椅背角度、椅面前后与头枕电动调整更具舒适效益。这时，也发现新7系在简化操控系统的变动，一改原有整合于中央扶手两侧的设计，电动座椅记忆按键被移至车门内侧，同个地放，也有电动后车窗帘与后文件遮阳帘按键，这项细部变动看似不大，却能让后座乘员操作更为就手。

　　当然，说到后座操控系统的核心，后座椅专属的iDrive操控系统与独立影音系统，确实有抓住大老板惯于掌控全局的胃口，任人上车后就想尝试操控一下iDrive系统。事实上，当天把整合iDrive的中央扶手放下后，就没有重新收纳归位的考虑，相信对于后座大老板而言，应该也会如此吧。

　　新一代iDrive系统与车用电子系统，座舱科技更提升

　　不论是中控台、驾驶仪表、排档杆还是座椅细节，新一代7系都展现全新的设计思维。首先，中控台维持上部液晶屏幕、中部空调出口、下部吸入式CD换片夹与空调系统的设计，不过仔细对照后，可以察觉新一代7系将中控液晶屏幕放大至10.2吋，加上中控台加大倾角的设计，都让屏幕辨识度与系统的操作上手度获得提升，同时，缩小中控出风口面积、空调系统的精简化与上下层双色调辅以镀铬横条的中控台，整体设计更具科技美感。