新一代旗舰与时俱进详细体验宝马750Li

2009-04-13 00:00:00 来源：u-car 发布于: 北京

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　　接着，排档设计也由上一代的方向盘横置排档杆设计，改回中央换档杆样式的Steptronic六前速手自排，棱角换档杆造型也与新世代家族设计同步，结合新一代iDrive操控系统、电子式驻车、动态驾驭控制系统与ESP off按键，完整布局为7系车系新颖的控制系统重点区域。接着，750Li车系相同的三幅造型方向盘虽然风格沿用，但是多功能按键的排列则改为利于双手拇指操作的左右水平对称设计，不仅如此，五代7系仪表改为全液晶屏幕显示，不仅在按压电子启动键后，清晰呈现丰富的仪表信息，液晶化的显示优势，也让行车信息的图象显示功能更为精进，成为驾驭系统的进化重点。

　　除了座舱设计风格的演进外，身为宝马品牌旗舰代表，新世代车用电子系统的运用，也是全新750Li令人关注的焦点。

　　先前在小改款3系列体验新一代iDrive系统时，已对于演进至第二代的iDrive人车操控系统有完整的介绍，这次出现在首创iDrive系统的7系系列，更显得格具传承意义。而在当天的试驾体验过程中，可以很明显的感受到宝马在驾驶信息与行车安全领域的电子系统，又有令人肯定的精进。其中，又以新一代HUD抬头显示器、车道偏离警示与车侧摄影等系统，最让人印象深刻。

　　同时作为驾驶辅助信息的抬头显示器与卫星导航系统，在现今车坛早已不是新颖科技，不过，宝马藉由新一代750Li，展现将这两套系统进一步整合的巧思。行驶于道路与车流相当复杂紧凑的台北都会区时，更能感受到这套系统的用处，驾驶不需要时时移动眼神关注中控屏幕，只要透过HUD系统，就能实时看到导航路线指引与路口距离显示等简要信息，不仅如此，宝马原厂也透过镶嵌在挡风玻璃的摄影机，进行道路速限实时指引于驾驶仪表与HUD的功能，让驾驶信息辨识度更为提高，也提升原有单纯投射行驶时速的抬头显示功能。

　　车道偏离警示系统与车侧摄影两项电子配备，则是长途高速行驶以及巷口转弯时，相当实用的安全配备。整合车道变换警示与车道偏离警示系统，按键被设定在方向盘左后方的按键，驾驶可以自行选择系统开启，尤其车道偏离警示系统算是目前较新颖的车辆安全配备，对于长途高速行驶时，驾驶若因注意力不集中造成的车身偏离状况时，能随时启动提醒的安全机制。这套系统在开启后会呈现在HUD的时速画面旁，提醒驾驶系统已经开启，接着，透过挡风玻璃上方的摄影机观测车道两边分网格线，如果系统观察到车辆行驶时不正常的偏离时，譬如车身慢慢地往其它车道偏移时，驾驶会察觉到方向盘会连续震动，提醒注意行驶路线的维持，感觉算是相当实用的安全配备。

　　另外，改善视觉死角的车侧摄影系统，也是颇为贴心的安全配备，原理相当简单，透过前保险杠两侧的广角镜头，直接将双向路口的摄影画面连结到中控屏幕上，让驾驶判断有没有来车与行人，以利于后续的转弯动作，照片也显示这套车侧的影像相当清晰可判。