车门内设计也很简练,上面集中了座椅记忆、电动车窗、电动折叠后视镜、电动后遮阳帘等功能。总之一切都是电动的。唯一可能需要手动操作的就是关门了,不过7系还配备了电吸门。
我一向认为,对于宝马7系这样的豪华轿车来讲,后座才是供设计师发挥灵感的地方,所以在测试之初我一直都在后排“稳坐泰山”。
拉开后门才发现7系内部空间有多大,只能两人乘坐的后排空间可用奢侈来形容,想要翘起二郎腿更是不在话下。看似整体的独立座椅用宽大和舒适好像并不能准确形容,因为在N项调节当中,座椅前后可调节范围达到了70毫米,还能调节座椅靠背角度和头枕形式,根据心情您可以选择正襟危坐或是仰面半躺。座椅皮质柔软,颜色也能根据个人喜好定制。还可以根据车内温度选择是否开启座椅通风或者加热设备。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。