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新一代旗舰起航爱卡试宝马750Li-体验篇

2009-04-16 00:00:00 来源：张漪然 发布于: 北京

第 7/9 页：7. 驾驶席座椅调整方式非常多乘坐舒适: 第 1/9 页：1. 车头设计依然继承了宝马一贯传统第 2/9 页：2. 尾部造型风格更加平实，尾灯是亮点第 3/9 页：3. 后排体验对于像7系豪华轿车很重要第 4/9 页：4. 9.2英寸两个显示屏可分别显示信息第 5/9 页：5. 后排不能提供按摩座椅令人倍感遗憾第 6/9 页：6. 众多高科技装备集中在驾驶员左侧第 7/9 页：7. 驾驶席座椅调整方式非常多乘坐舒适第 8/9 页：8. 750Li装配了6速手自一体变速箱第 9/9 页：9. 拥有众多电子设备令使用难度增加

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　　与大尺寸的车身相比，方向盘可以用小巧二字形容。握着粗壮的轮辐，一种驾驶冲动油然而生。试驾车上并没有装备方向盘换档拨片，但上面的U型金属装饰或多或少提升了运动感。方向盘可以进行电动4向调节，在750Li尊贵型上还装备了方向盘电加热功能，在寒冷的北方地区这简直太贴心了。

　　驾驶座看似没有后排座椅那般舒适，其实在调节方式上有过之而无不及。坐垫长度和靠背包裹都可以独立调节，而且同样有两组记忆设置。座椅通过不同方式的调整，既保证了出色的承托力和舒适感，还能对背部包裹性单独调整，这可是对驾驶者最大的照顾了。要舒适还是要运动，您自己选。不过我很怀念凯迪拉克SLS上的按摩座椅，这种奢侈的功能7系并没有装备。

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