新7系标配的动态驾驶控制按钮也令我非常喜欢，驾驶者可在舒适、标准、运动和运动+四种模式中任意切换。这些模式可调教包括减震器阻尼和回弹控制、DSC动态稳定系统、变速箱换档速度以及油门灵敏度，功能非常强大。舒适模式行车时，悬挂系统可过滤掉绝大多数震动，就算快速驶过减速带车身也只是微微一震，变速箱会快速提高档位行车，发动机转速总保持在很低的区域。选为运动模式后，明显感觉到减震阻尼加强，路感一下清晰起来，方向盘变得更沉，发动机转速经常保持在2500转以上才换档，汹涌澎湃的动力随时涌现。
在选择不同行车模式时，显示屏也会同步显示行驶模式的详细信息，运动+模式还有一些细微行驶设置可调。
音响面板依然很简洁，6碟碟盒藏在了中控台桃木装饰的后面，位置很隐蔽。只可惜新7系没有像其他对手那样使用世界知名的音响品牌，声场效果也仅仅是一般水准。双区自动空调的出现理所应当，中控台增加了许多按键，操作更直观方便。
在这个科技高速发展的年代，电子设备越来越多的被搬进空间狭小的汽车中。老实讲，在向大家叙述完众多电子设备的功能之后，我的脑子已经一片混乱了。而宝马7系那些日理万机的客户们，有多少人会捧着新华字典一般的说明书仔细阅读呢？如果问我这些功能好不好使，我肯定回答好使！但是要把所有功能全弄明白，也是一项不小的工程。也许那些吃着麦片+芯片长大的一代能买得起7系的时候，这些功能才能真正发挥所有功效。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
12025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
172025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
19:12
05:34
09:39
00:45
京公网安备 11010102004670号