同时，我们希望美国规格发动机能够与欧洲的一样发出动人的声音。我们驾驶的测试车配备了一个机械操控装置，在猛踩油门加速下能够发出更澎湃的声浪。然而量产车则会拥有一个电子操控装置，可以选择和放大引擎声浪从而创造出优美的排气音效。
据大众公司项目领导人之一的Rolf Trump称，现在已经可能让四缸GTI听起来像是雪佛莱V8了。纯粹的车迷可能会憎恨这一举动，但是这一效果的确让人印象深刻。即使是机械系统，GTI发出的厚重咆哮也能够完美的补充其深奥微妙的性格。相关人士保证电子版本也能够达到同样的声音效果。
还有一个我们没有得到的配置
还有另外一个警告：我们试驾的所有车型均拥有自适应底盘控制（ACC）。是尚酷双门车的标准配置，在欧洲被列为GTI价值1,000美元的选装件，提供了电动的持续可变减震效果。
驾驶者也能够手动选择舒适、标准和运动设置。这是我们试驾的车型中最佳的系统之一，但由于价格原因不会来到美国市场。取而代之，我们的车型会拥有与欧洲系统的标准模式相同的减震调校，但是很难说最后的效果如何。
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
02025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
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