[原创]

对比瑞麒M1/新飞度/雨燕/雅力士内饰篇

2009-05-06 00:00:00 来源：李一凡 发布于: 北京

第 1/5 页：1. 新飞度内饰极富运动感: 第 1/5 页：1. 新飞度内饰极富运动感第 2/5 页：2. 雅力士车内展现时尚第 3/5 页：3. 雨燕内饰简洁实用运动第 4/5 页：4. 瑞麒M1空间宽敞舒适第 5/5 页：5. M1车内配置丰富且实用

浏览全文 (共计5页)

　　[XCAR 试驾原创]

　　通过上文瑞麒M1与三强在外观方面的对比中，我们可以看到M1虽然在造型上还略逊一筹，但也可以从中看到这款小车与过去自主品牌的产品相比，有了明显的进步和变化，所以其未来的发展是可以给我们信心和希望的。不过在此篇内饰的对比中，M1将面临更大的挑战。

　　内饰的设计与运用一直是日系的优势，精致的设计、优质的做工、人性化的布局都是我们不可否认的优势。而且在眼前的四款小车当中，还有新飞度与雅力士这样的顶尖高手。自主品牌产品的进步是我们都能看到的，但M1倒底有多大进步呢，能否与他们抗衡呢，就让我们来细看一下。

　　新飞度：极富运动感的内饰

　　我们就先从人气最旺的新飞度开始。打开车门，新飞度的内饰绝对会让你眼前一亮，虽强调运动感的深色内饰是主题，线条运用非常流畅。尽管选材用料上不能与更高级别车型相比，但好在本田车一直都是精工细做，在同级车中保持领先地位。本田独树一帜的创意总是能给我们带来惊喜，此次非对称的设计也不例外。

　　偏向驾驶员一侧的圆形空调旋钮提高了便利性，镂空设计的三幅方向盘则更像是思域跟新CR-V的结合体。典型的赛车桶型仪表战斗力十足，中央的液晶显示屏可以显示瞬间油耗和续航里程等基本信息，使车内具有了超越同级的科技感。

　　乘坐舒适性方面，由于车长、车宽的增加，尽管车高没有变化，原本的大肚腩也有所膨胀。加长至2500毫米的轴距大大改善了后排腿部空间，只要你身高不到1.85米，超过1.5米的车高也能保证坐在后排不会有太多局促感。

　　由于油箱采用了布置在前座下方的中置形式，取代传统位于后座下方的设计，使得尾厢地板设计得非常低，从而提高了行李箱的容积。后排座椅放倒后更可以将容积提升1000升左右，此时的新飞度完全可以当作一辆微型货车来使用，此时强大的空间利用率无疑又成为新飞度的一大亮点。

——————————————————————————————————————————

微信

微博 QQ空间

点赞收藏评论

瑞麒M1 更多 >