看完三位高手的表现后,我们再来看看眼前这款瑞麒M1的实力吧。与之前的三辆车不同,瑞麒M1车内主要以灰色为主,采用深、浅的搭配方式,不仅使车内给人以年轻的感觉,同时也更容易被消费者所接受。
方向盘上虽然没有多功能按键的设计,但是三幅式的流线设计还是具有不错的时尚感。方向盘左手边虽然仅有一个仪表盘亮度与大灯高低调节的控制组,对于习惯了此处有许多控制键的我来说感觉有些空旷,但在这款小车内还是设计很合理的。除了灯光控制键被传统地安排在了方向盘左侧控制杆上以外,车窗与后视镜调节也都很规矩地出现在了主驾一侧的车门上。车门浅灰色部分使用的是大网眼的编织材料,恰当地将支撑胳膊肘的部位包裹起来,还是可以带来不错的舒适感。主驾对四个车窗的控制是均可一键到底的,虽然不能一键式升起,但这样的配置已经比同级车型要具有优势。
也许是近期中置仪表盘比较流行的原因吧,瑞麒M1也采用了此设计风格。时速表依靠电子数字的方式显示,与里程表、瞬时油耗等显示组合在一起,出现在仪表盘最中间的位置。为了给消费者带来方便,保养里程倒记表与油箱可行驶里程表都出现在了非常显要的位置上。我想是出于安全的角度考虑,在中间数字显示屏的外圈有一个半弧形的速度提示灯,速度越快亮的灯越多。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。