[XCAR 试驾 原创]
Jeep品牌作为全球传奇的越野车品牌,自诞生以来,不仅奠定了四驱越野车型的标准,更提供了众多具有传奇色彩的越野车型,而在国内甚至有着一个几乎代表着越野车型的中文名称“吉普”,可想而知Jeep品牌在众多越野爱好者心目中的地位。
Jeep品牌脱胎于二战期间盟军使用的威利斯(Willys)MB车。并在第二次世界大战期间约有60万辆Jeep车加入作战行列,扮演了机枪架、侦察车、轻型卡车、前线用车、枪支弹药运输等诸多的角色。其坚固、可靠的高性能,至今还有许多爱好者进行收藏。
如今,Jeep品牌随着4月9日全球知名的“终极越野利器”Rubicon(罗宾汉)在国内的正式销售,此次“征服心版图-2009 Jeep全国越野试驾会”活动,使大家能够全面认识Jeep品牌全系车型的真正实力。在此次试驾会上,Jeep在华销售的5款原装进口车型联袂登场,包括Jeep旗舰车型指挥官、公路与越野性能均有出色表现的大切诺基、城市偏越野的Jeep指南者,以及针对极限越野市场的Jeep牧马人Sahara(撒哈拉)和最新上市的顶级越野车Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)。
首先是越野体验环节,不仅有驼峰路、碎石路、陡坡、蘑菇石、炮弹坑和侧坡路等各种复杂的越野路况供大家体验,还有Jeep指南者的赛道体验。多项目的试驾,可以领略到了Jeep品牌公路越野两相宜的综合实力。要说哪个车最抢手,当然非最新上市的牧马人罗宾汉莫属,作为Jeep品牌迄今为止量产车中越野能力最强的车型。
其复古的造型,粗犷的手动发动机盖锁、可拆卸前挡风玻璃以及Freedom Top活动硬顶等多种特色设计让牧马人的外观成为了永恒的经典。牧马人的车顶、四门包括前挡风玻璃都是可以拆卸的,不仅越野时视野更为宽广,还可以让驾驶者充分回归野性与自然。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,