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邂逅终极越野利器 Jeep全系车型越野试驾

第 5/7 页:5. 发动机具备了一定防水能力
第 1/7 页:1. 传承家族脸谱的中网更显粗犷第 2/7 页:2. 内饰造型硬朗材质则过于硬朗第 3/7 页:3. 三个机械式差速锁提高越野性第 4/7 页:4. 轻车身强劲低扭力攀爬能力突出第 5/7 页:5. 发动机具备了一定防水能力第 6/7 页:6. 自动变速箱减低了越野难度第 7/7 页:7. 牧马人车型数据参数对比
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  再来到Jeep指南者的赛道体验,作为Jeep品牌中最为偏向城市性能的车型,其承载式车身,不再让驾驶者与路面再像隔着一层海绵一样缺乏路感。较为硬朗的悬挂阻尼也为Jeep指南者提供了充足的支撑力,车身的倾侧比想象中要小的多。此外,双VVT发动机还搭配了CVT无级变速器,毫无顿挫的加速提供了行云流水版的操控感受。

 

  活动最后,我们再次感受了Jeep牧马人超强的通过障碍和攀爬能力。高达38.4度的接近角和31.4度的离去角,即使在满载4人的情况下,依然能够轻松攀过圆木桩和35度的人造陡坡。

 

  当然,在越野车中其不到2吨的自重和3.8升V6发动机是其通过的关键之一,146千瓦的最大功率和305牛米的最大扭矩,充足的动力储备再加上Rock-Trac机械式分时四驱系统,无需改装已能胜任大多数恶劣路况。

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