车型图片 | ![]() |
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所属品牌: | 吉普 | 吉普 | 吉普 | 吉普 |
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车型名称 | 08款牧马人3.8四门版Sahara | 08款牧马人3.8两门版Sahara | 牧马人3.8两门版Robicon | 牧马人3.8四门版Rubicon |
厂商指导价 | 45.69万 | 41.89万 | 47.89万 | 51.69万 |
基本信息: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
车型 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
最高车速 | 176.00 | 176.00 | 176.00 | 176.00 |
0-100加速时间 | 10.60 | 10.60 | 10.60 | 10.60 |
等速油耗(L/100km) | 11.90 | 11.60 | 11.60 | 11.90 |
车身参数: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
长/宽/高(mm) | 4751/1877/1800 | 4223/1873/1800 | 4223/1873/1800 | 4751/1877/1825 |
车重(kg) | 1900 | 1755 | 1755 | 1900 |
轴距(mm) | 2947 | 2424 | 2424 | 2947 |
最小离地间隙(mm) | 257 | 259 | 259 | 257 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
发动机: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
排量(L) | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 146.00 | 146.00 | 146.00 | 146.00 |
最大功率转速 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 315.00 | 315.00 | 315.00 | 315.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
变速箱: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
挡位个数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
底盘转向: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
驱动方式 | 四驱 | 四驱 | 四驱 | 四驱 |
前悬挂类型 | 双叉臂 | 多连杆 | 多连杆 | 双叉臂 |
后悬挂类型 | 双叉臂 | 多连杆 | 多连杆 | 双叉臂 |
车轮制动: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 255/75R17 | 255/75R17 | 255/75R17 | 255/75R17 |
后轮胎规格 | 255/75R17 | 255/75R17 | 255/75R17 | 255/75R17 |
安全配置: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
前排侧气囊 | - | - | - | - |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
操控配置: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● | ● |
动力随速转向 | - | - | - | - |
外部配置: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
天窗 | - | - | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
内部配置: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
真皮方向盘 | - | - | ● | ● |
方向盘调节 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 |
多功能方向盘 | - | - | - | - |
定速巡航 | ▲ | ▲ | ● | ● |
座椅配置: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
真皮座椅 | - | - | - | - |
座椅调节 | ||||
腰部支撑调节 | - | - | - | - |
座椅电动调节 | - | - | - | - |
座椅记忆 | - | - | - | - |
座椅加热 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | ● | - | - | ● |
后排座椅按比例放倒 | - | ● | ● | - |
多媒体配置: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
GPS导航系统 | 2 | 2 | 2 | 2 |
蓝牙系统 | - | - | - | - |
车载电话 | - | - | - | - |
MP3支持 | ● | ● | ● | ● |
CD碟数 | ||||
是否有DVD | ● | ● | ● | ● |
喇叭数量 | 7 | 7 | 7 | 7 |
灯光配置: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
氙气大灯 | - | - | ||
自动头灯 | - | - | ||
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | - | - | ||
大灯清洗装置 | - | - | ||
玻璃/后视镜: | 08款牧马人 3.8四门版Sahara |
08款牧马人 3.8两门版Sahara |
牧马人 3.8两门版Robicon |
牧马人 3.8四门版Rubicon |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ▲ | - | ● | ● |
防夹手功能 | ▲ | ▲ | - | ▲ |
电动后视镜 | - | - | - | - |
后视镜加热 | - | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
手动后遮阳帘 | - | - | - | - |
电动后遮阳帘 | - | - | - | - |
后视镜防眩目 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | - | - | - | - |
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。