大马力增添驾驶乐趣 电子稳定系统尚不足
Car and Driver美国版在几个月前做了一篇关于劳恩斯Coupe与G37的对比试驾，他们得出的结论是Coupe在性能上已经逼近G37，但在操控感受方面尚存在不足。在试驾过G37和劳恩斯Coupe后，我基本赞同北美同事的意见。首先，G37的328马力和363牛·米的性能数字已经优势甚小了，而且G37所采用的日产FM平台依然存在车重较大的问题，所以在加速感受上劳恩斯并没有太大的劣势。那么为什么说G37的操控感受上领先于劳恩斯Coupe呢？这主要出于运动与舒适性两方面的考察。
首先，劳恩斯Coupe的动力输出比G37来得稍显迟缓，好在换档行程较小的6速手动变速器可以弥补起步所损失的时间，但在极限转速和再加速能力方面，G37依然具备更明显的优势。
8月26日，第二代哈弗H9勇士版正式上市，汽油动力优惠换新价21.49万元，柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
142025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
142025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
52025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
222025-08-25
作者：刘征 
31:20
01:55
京公网安备 11010102004670号