[XCAR 试驾 原创]
小奔腾终于来了，虽然这款车有属于自己的名字奔腾B50，但在官方还未为其正式定名时，众多关注它的人们已经为它取了这个听起来有些可爱的名字。由于奔腾B70所具有的良好市场反应，为奔腾B50的登场打下了良好的基础，使这款新车成为许多消费者关注的焦点，而我也有幸在它上市之前，来到风景秀丽的广西与奔腾B50有了亲密接触的机会。
从外观上来讲，小奔腾的称呼用在奔腾B50上真的再合适不过了。在它的身上可以看到许多同门大哥奔腾B70的影子，不过似乎所有位置又都小了一号。多幅镀铬的进气格栅比奔腾B70的看上去要小，而且还显得更加秀气一些，不像同门大哥那样具有霸气，但其所具有的家族特征是所有人都看得出来的。两侧大灯虽然也采用了类似“L”型的设计，不过与奔腾B70快要瞪出来的那对眼睛相比，奔腾B50的双眼倒是属于比较聚光、比较有神的那种风格了。
既然小奔腾要比同门大哥低一个级别，体型上有些缩水是理所应当的。而车身长为4600毫米、宽为1785毫米、高为1435毫米的尺寸，比奔腾B70都小的事实也证明了这一点，但是俩兄弟采用的是同一底盘，所以在轴距上同为2675毫米，对于分属于紧凑级和中级的两款车来说，这是很少见的事情。当然，对消费来说就另一回事儿了，买一辆紧凑级家用车能得到中级车的空间，实在是一件非常划算的买卖。
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
372025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
472025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
302025-05-06
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