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A级车的体型 B级车的空间 试驾奔腾B50

第 1/8 页:外观带有B70的影子
第 1/8 页:外观带有B70的影子第 2/8 页:2. 车尾设计更具动感第 3/8 页:3. 内饰变化体现科技第 4/8 页:4. 配备先进的3G系统第 5/8 页:5. 后排宽敞乘坐舒适第 6/8 页:6. 源自速腾的发动机第 7/8 页:7. 底盘与马自达6相同第 8/8 页:8. 相关车型参数对比
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  [XCAR 试驾 原创]

  小奔腾终于来了,虽然这款车有属于自己的名字奔腾B50,但在官方还未为其正式定名时,众多关注它的人们已经为它取了这个听起来有些可爱的名字。由于奔腾B70所具有的良好市场反应,为奔腾B50的登场打下了良好的基础,使这款新车成为许多消费者关注的焦点,而我也有幸在它上市之前,来到风景秀丽的广西与奔腾B50有了亲密接触的机会。

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  从外观上来讲,小奔腾的称呼用在奔腾B50上真的再合适不过了。在它的身上可以看到许多同门大哥奔腾B70的影子,不过似乎所有位置又都小了一号。多幅镀铬的进气格栅比奔腾B70的看上去要小,而且还显得更加秀气一些,不像同门大哥那样具有霸气,但其所具有的家族特征是所有人都看得出来的。两侧大灯虽然也采用了类似“L”型的设计,不过与奔腾B70快要瞪出来的那对眼睛相比,奔腾B50的双眼倒是属于比较聚光、比较有神的那种风格了。

  既然小奔腾要比同门大哥低一个级别,体型上有些缩水是理所应当的。而车身长为4600毫米、宽为1785毫米、高为1435毫米的尺寸,比奔腾B70都小的事实也证明了这一点,但是俩兄弟采用的是同一底盘,所以在轴距上同为2675毫米,对于分属于紧凑级和中级的两款车来说,这是很少见的事情。当然,对消费来说就另一回事儿了,买一辆紧凑级家用车能得到中级车的空间,实在是一件非常划算的买卖。

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主
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