前一段热播剧《我的团长我的团》给我印象最深的一句台词，就是被龙团长数次用作战前动员的一句话，“国人爱安逸，死都不怕，就怕不安逸，命都不要，就要安逸。”在原著中这应该是句贬义，甚至讽刺的话语，但我猜如果龙团长能有机会开过XC60之后，肯定同意我的说法，“安逸不是错”！
安逸，安闲舒适之意；这与隐匿光彩、收敛锋芒的韬光养晦还是有区别的。原本想用后者描述XC60，不过斟酌之后还是觉得，用安逸来形容它更为恰当。之所以这样选择，是因为坐在XC60的驾驶席时，沉着、安心的表现与很多将操控乐趣作为追求的城市SUV颇为不同。但路人对它的频频回头观望又与收敛光彩之意不太贴切，毕竟沃尔沃引以为豪的造型设计并非空谈，时尚、现代感丰富的设计为XC60赋予了更多的视觉魅力。
视觉的能量究竟有多大，这是设计师要考虑的问题。在环绕XC60一圈的观察后，我理解了沃尔沃设计团队强调的一个目标，“通过突出视觉强度，我们要将沃尔沃的设计DNA提高到一个新水平。如果说现在你可以从100米外认出一辆沃尔沃，那么我们要让全新的XC60可以在至少200米开外就能被人们认出来。”
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
672025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
312025-05-01
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作者：智电出行
492025-04-29
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作者：刘鑫
242025-04-29
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