安逸是有使用范围的,尽管XC60具备了全时四驱和无数项辅助系统,但它的适用范围依然是在公路上,对于苛刻、复杂的越野道路,它较重的车身、全自动的四驱系统以及偏软的悬挂设定都限定了它的能力。所以说,对于这款以Crossover定位的城市SUV来说,舒适、安逸才是祈求,我们何必苛求和抱怨呢?借用《心理月刊》上的一句话,不抱怨、不奢求,才是通往安逸境界之路。
编辑观点
为什么没有把奔驰GLK和宝马X3列为首要竞争对手,其实在我看来XC60在造型方面的造诣与奥迪的前瞻设计理念颇为契合,另外它们两者也同样以科技装备为擅长,所以Q5一定是它的首要对手。而选择路虎主要是因为它们同样地将性能隐藏在舒适和豪华之下,说它们都安逸可以,说它们韬光养晦也很合适。总结起来,XC60的出现除了增加这个细分市场的选择外,更多的是具有象征意义的进化,作为新兴的中型豪华SUV市场一员,沃尔沃深谙竞争规则和车主需求,将前卫的外形、舒适的内饰以及超前的安全性整合在一起,这实为妙笔。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,