虽然是紧凑型双门跑车，但它是台奔驰，相信不会有人对奔驰的做工提出任何异议，仪表板和众多控制按键很好的结合在一起，厚度一样的小型塑料按键， 镀铬饰条包装的控制台，排挡杆、手刹及门把手都感觉非常雅致。还有就是所有高端奔驰拥有的先进功能，你也都能在这款SLK上享受了。
驾驶SLK的同时可以使用奔驰安装在车内的免提拨号系统，这样双手就可以解放出来去对付沉重的方向盘。 DVD导航，自动空调系统也同样被应用在这款小跑车上。与车速有关的动力转向感觉不太明显，低速时还是那么沉重。自动防眩功能的内部后视镜和外部左侧后视镜，带雨水传感器的雨刮器也是标配，就连驾驶室管理及数据系统（COMAND）也装配上了，只是控制调节被放在了DVD屏幕的右侧，以十字键和中间的“OK”键组成，使用起来也颇为方便。
头颈暖风系统（AIRSCARF）顾名思义只可吹出暖风，是在座椅头枕配上了细长的出风口，通过中控台的按钮可以分别调节主副驾驶吹出暖风，共有三级风量可选。特意选了个微风的夜晚，升起顶棚，开启头颈暖风系统，“电子围脖”名不虚传，一级风量就很够劲了，估计三级风量完全可以在冰天雪地中使用。
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
12025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
12025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
42025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
22025-06-27
手握30万，你问我能消费什么？那答案一定很多，什么黄金、什么投资理财啊，还有刚刚发布的小米YU7啊，甚至你还可以买一台宝马进口的M系列性能SUV。在这个互联网人均劳斯莱斯、迈巴赫的时代，手握30万可能会被那些互联网的“机关枪”们一顿喷穷，但却真真实实的可以买一台宝马5系。而我却成为了当年的那个“大怨种”，花了34万买了一台涡轮减压的宝马3系，居然还是涡轮减压的宝马320。
作者：网上车市
32025-06-27
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