两厢版长3950毫米、宽1722毫米、高1467毫米的尺寸,使新嘉年华的外型犹如两门跑车一般,散发着强烈的运动气息。两侧腰线的设计带有很强的肌肉感,由前向后持续上升高挑,形成一种向前冲的视觉效果。车尾造型饱满而圆润,多边形的尾灯看起来简洁而不单调。后备箱盖沿着尾灯边框向下延伸,使尾部显得紧凑感十足。
三厢版在车身尺寸上只存在长度上的区别,4297毫米的长度比两厢版长出了347毫米。虽然侧面看嘉年华三厢的身形不如两厢版来得结实、紧凑,但其所具有的动感是丝毫不差的。向后慢慢扬起的腰线与车尾相连,同时由车顶上延伸下来的坡度也很柔和,不会让人感到不协调。
之前网友们都在为新嘉年华引入时有没有天窗争得沸沸扬扬,这也是我对新嘉年不满的地方,它采用了外掀式的天窗,外掀式的天窗下雨时不建议翘角通风,而且全开时滑轨完全暴露,日后需勤打理保养,咨询新嘉年华的官方人员得知,这款天窗是专门为中国消费者设计的,连车内天窗控制组件都和MAZDA6共享,至于为什么选择外掀式的设计,估计是不忍心再去抢夺后排的头部空间吧。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!