进口汉兰达的日子过得挺风光,导入国内不到两年时间,销量已然破万了。以一款初来乍到而且价格不便宜的进口SUV而言,这实在是个令对手羡慕的业绩,也让负责分销该车的广汽丰田得到了一笔不小的额外收入。这想必也是广丰积极推进汉兰达国产化进程的原动力吧。
厂方工作人员曾私下里讲,汉兰达上市即热销的状况连他们也有些惊讶,其实如果它真的卖不好才让人觉得奇怪(当然,现在说这话有点马后炮嫌疑)。这款车原本是为北美用户量身打造的,定位介于RAV4和普拉多之间,是一款比较典型的北美市场流行的Crossover SUV,上代产品在当地的销量甚至高过RAV4。由于基于凯美瑞的技术平台(雷克萨斯RX350也出自这一平台),它的体积具有中型SUV的特征,又结合了轿车的灵活性和舒适性,再加上丰田车质量稳定的金字招牌,夸张点说,就算不打广告仅凭口碑相传,大概就足以让汉兰达的名声迅速扩散了。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。