至于国产版本，根据汉兰达项目总经理平田博幸的描述，它的机械部分跟之前的进口版本几乎完全保持一致，随车配置的丰富程度也维持了进口版的高水准，事关行驶安全的VSC车身稳定控制系统和HAC上坡启动辅助控制系统已进入了全系车型的标准配置清单。丰田典型风格的仪表台进行了一些细微修改，例如音响和空调控制面板，前排烟灰缸也变为可拆卸的水杯式。如果你是对细枝末节十分在意的人，很快会发现仪表台深色的上半部分采用的并非触感高级的软质材料，我对其“意欲营造出阳刚氛围”的说法持保留态度，但进口版的用料的确也是如此，也许SUV车主并不真的很在意这些吧。
广汽丰田生产的国产汉兰达将有3.5V6和2.7两个版本，由于试驾时间相当紧凑，且前者的动力跟进口版是一样的，我干脆放弃了试驾机会，霸占了一辆此前从未出现在进口名单中的2.7版本。对于这台4缸发动机的第一印象，2.7升的排量很容易让人误以为它来自普拉多2700，但1AR-FE的内部代号表明，它其实是丰田的新一代大排量4缸机。第一代汉兰达有3.3V6和2.4两个版本，但07年上市的第二代车型只提供了V6发动机，随着去年底的年度改款，丰田才借机在北美追加了这套功率稍小却也更经济的动力系统。在经济持续低迷的大环境下，降低门槛无疑是刺激销售的明智之举。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
862025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1052025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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