[XCAR 试驾 原创]
对于像新嘉年华这样的城市小车来说,主要的功能还是作为代步工具,它在外型美观和车内使用方面都交出了一份相当不错的答卷,那么在驾驶方面的成绩又如何呢?就让我们来看看测试篇的介绍吧。
在动力方面,长安福特为新嘉年华提供了1.3升和1.5升两种动力供消费者选择。1.3升直列四缸发动机在6000转时可输出的最大功率为63千瓦,在3500转时可爆发出123牛米的最大扭矩。而1.5升直列四缸发动机在6000转时可输出的最大功率为76千瓦,在4000转时可爆发出138牛米的最大扭矩。
无论是两厢车型还是三厢车型,长安福特都分别为它们搭配了五档手动变速箱和四档手自一体变速箱。开车,大家都希望动力够好,这样才开着过瘾,不过对于油价飞涨的今天,相信会有许多消费者被迫退而求其次的选择1.3升车型。而我,为了满足自己对驾驶乐趣的追求,还是选择了新嘉年华主打的1.5升车型进行试驾。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!