在所有标准的500车型上转向都是相对麻木的,但你会习惯于处理转向不足部分——选择宽阔的路线。有时我们使用肢体语言表达对这款车的满意,虽然我们必须报导500C高度时尚的座椅不是很有支撑力,但看上去是一流的。
我们不喜欢选装的五速Dualogic自动换档系统,带或不带选装换挡拨片。即使在运动模式下,过程也很迟钝。有时候转速高时会受到抑制,有时候提速就是偶然发生的。我们又回到了配置五速手动变速器的车上。
我们的小热水袋穿的是选装的16英寸轮圈,样子好像回到了比较简约的时代,此时真正复杂的轮毂是运动式样。有了195/45R16普利司通Potenza轮胎包围着它们,转弯比想象的要好得多。结果这个3,100磅的沙滩-都市迷你小汽车真的给我们留下了深刻的印象,而且500已经在欧洲碰撞测试中获得了最高五星评价,所以它也是个安全的小型车。
2010款菲亚特500C敞篷车已经在7月4日Nuova 500传统的生日那天首先登陆法国、意大利和英国。到2009年底,500C将到达当前销售菲亚特500系列的全部59个市场。在欧洲的定价与美国相同,起价为19,700美元并且一直上升至28,900美元(约合人民币19.7万元),虽然如果现在在美国市场销售,价格不会接近这些数字。
这种情况构成了菲亚特在美国商业难题的一大部分。因为美国美元是目前世界上走势最弱的货币,没有向我们卖汽车的国外制造商会变富。因此如果菲亚特500C在2011年或2012年来到这里,为了让新公司赚到钱,不得不成为克莱斯勒制造的汽车。除非美元突然升值,否则事实就是如此。
在500车型现有的59个市场上,菲亚特已经卖掉了令人惊异的360,000多辆500。500C敞篷车计划构成菲亚特500总销量的15%至20%。
美国人,考虑小车吧,菲亚特早晚会用一种或其他方式在这里重新生产这个小可爱。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?