当然,这个公司在其间的几年中生出了一些难题,但重要的是有个优秀的典范。它不时会让人感觉模糊,但XFR提醒我们,捷豹的心脏仍然强有力的跳动着。
优雅的平衡
2010款捷豹XFR不仅仅是增强了动力的XF,它是增加了动力、巨大的制动器和很多底盘魔力的XF。只是增加“更多”会毁了一个好东西——想起了保时捷911 Turbo——然而XFR的成功除了零件的集合还有更多。但我们正在超越自己。
售价80,000美元(约合人民币54.64万元)的XFR是捷豹XF轿车系列最有实力的车型。我们的试验车上没有选配装置,而这辆XFR上却装着喜欢奢侈享乐的人喜欢的每一样装置——导航、高级音响、可向可调座椅、泊车报警传感器,凡是你想得起的都有。
外观的线索相对来说不十分明显。2010款捷豹XFR有考虑周到的弧形底框梁、拧着的牌照架、方形排气管和用不是很明显的铬合金镶边的引擎盖通风口。在我们这辆白色涂装的试驾车上,我们眼中的宝贝在迈阿密比在纽约城看上去更容易被接受。按这种说法,XFR独一无二的轮圈设计看上去远不如标准款XF厚重的造型显得那么沉重。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。