这是一匹身长5米、身高近1米5的高头大马,比它的上一代更加魁梧,但视觉上会有一种错觉,你会觉得它看上去似乎没有数据标定的那么大。事实上,那条从车头向下缓慢延伸至后车门把手处突然向上跃起的腰线起到了很好的“瘦身”效果。而我个人也很喜欢这条腰线,不但特别,还很抢眼,尤其是在都市霓虹灯的照映下显得很有张力。昔日本土化实足的那套“双8字”车灯如今已经被彻底摒弃,也许是通用认为它太厚重,或者说是看上去太“爆发户”了吧。所以在新车的外形上除了直瀑式格栅以外,已经没有太多上一代车型的影子了。
别克近两年来推出的车型都不那么“美国”,让人一直揣测,这个美国品牌在把外型改得前所未有的刚硬以后,究竟是要带给人们如何一个更加具有说服力的形象,是强悍,还是敏捷?是精致,还是彻彻底底的舒适加豪华?新君威大驾光临的时候,我会忍不住想开一开,总觉得它应该是个强调驾驶乐趣多一点的车型,但它实在太德国,太欧宝了,以至于我无法把它和老款的别克君威相提并论,而君越倒是更像是曾经在国内公务车市场独领风骚的别克老君威的后裔,虽然如今的新君越也保有更多的德国元素,但那份公务车所应该具备的气质被很好地保留了下来。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。