说轮胎抓地力太大，纵向抓地力（如加速、减速）确实如此。可横向抓地力却不见得十分如意，弯道中的转向不足比较明显，而此时CDC（全时主动式液力减震稳定系统）尽管在努力减少整车的侧倾，但是却无法挽回轮胎在整车离心力的威逼下不断让步。一些直角弯，速度控制不好，“推头”便会初露端倪。当然，V6发动机运行的声响实在要比所有小排量的发动机够轻，而发出的动力却更大。所以不知不觉中速度的上升往往是超出预期的，加上如果启用手动模式，即便转速进入红区，发动机也不会自行升档，所以入弯时速度往往会比预期的快一些。
事实上，前面提到一些事情，在激烈的赛道上可能是坏事，到了公路上，却未尝不是一件好事。CDC此时在高低不平的路面上发挥着超出想象的主观能动性。快速冲坡，当汽车四轮落地的时候普通的悬架通常会上下来回弹跳几下才恢复稳定状态。而CDC却在空中就已经调节好了阻尼来迎接车轮落地时减震器所要承受的阻力，整台车稳扎触地，然后像刚才什么事都没发生过一样快速向前，在高速路段，CDC的减震器阻尼调校会比较坚硬，震动的过滤又是那样的及时。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
202025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
152025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
122025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
152025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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