[XCAR 试驾 原创]
很有幸的参加了一汽大众在杭州举办的高尔夫6试驾会,身为一个高尔夫的簇拥者,这也是我第一次看见高6实车,第一次驾驶1.4T+DSG动力总成的车型。因此我也和很多朋友一样,是带着无限的期望和疑惑而去,因此我将会拿出很多对高尔夫6的亲身感受来和大家一同分享,力争为大家呈现出一个鲜活的高尔夫6代!
凭心而论,若是在5年前高尔夫5代进入中国,没有1.4TSI,没有最低11万的价格,一样会有今天这样的关注热度。当然,这只是一个假设,我们不要太较真,我想说的只是,抛开1.4TSI+7速DSG这套有些超前的动力总成,高尔夫已经成为一个热点名词,一款大众在德国的纯正酿造。它可以像可口可乐一样在全世界生产、销售,但永远只在总部保守着它的秘密配方。然而,这种受欢迎的配方是偶然吗?当然不是!它是融汇大众精英工程师无数心血的杰作,它能代表一个时代,也能象征一种精神。
接到试驾通知心里很高兴,但是看到地点在杭州,又觉得有点失望。杭州的确是个非常美丽的城市,但它与高尔夫6联系在一起是不是有些不搭调?一个小家碧玉般的江南水乡,一个筋骨强健的精干小钢炮,来之前总为这种搭配感到些许的感伤。
可当我们驾车穿行于西子湖畔、行走于云溪竹径的山间石板路时,才发觉原来美与美的叠加是不需要条条框框约束的。
高尔夫5代早已经成为我心目中的梦幻之选,而当我看到高6时,还真的见异思迁啦。5代的外形设计以饱满厚重为特色,给人一种敦实而质感的视觉效果。在6代上,设计师将高尔夫6演变得更加动感与精干,简练的线条勾勒出一种极富力量感的脸型及腰线。用大众官方的语言来说,这代表着高尔夫在设计语言上的回归,重归于沉稳、可靠、永恒、经典的前几代所共有的特征。
很奇怪本次活动提供给我们试驾车只有银色和红色,物以稀为贵,下面的黑色就显得更加的好看了。
无论怎么变,高尔夫最经典的C柱设计是亘古不变的。明年将国产的POLO也将秉承6代高尔夫上的设计语言,但是从C柱的造型上就能很快将他们区别开来。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。