座椅的造型、面料、支撑性也同样为每一位驾驶员带来了惊喜,而且对于后座乘客你也能舒服的享受到流线型的椅背线条。只是本次一汽大众没有安排低配版车型供我们试驾,说实话,我倒是更为喜欢在GTI上的苏格兰织物面料,不仅摩擦力更大,而且也很有格调,很适合高尔夫6的目标车主。
副驾驶座虽没有保留靠背和坐垫的电动调节,但却保留了腰靠的电动调节,而且还可手动调节坐垫的高低。在后方不坐人时,能有非常大的调整空间供你享受。
中控台的设计布局与速腾迈腾较为相似,操作直观,按键手感也凸显质感。这对于爱挑毛病的朋友也许是个坏消息。
仪表盘完全有必要拿出来单说,它完全称得上是高6的成功亮点。双炮筒的流行设计,在这里既不显得过分张扬,也保留了大众车所应有的经典格调。
新一代高尔夫在车门非常的厚实,同时也使用舒适性和便利性都比老款有很大提高。特别是车窗控制按钮的安放位置,不再是只适合欧洲人,男女老少都适宜。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。