黑色塑胶装饰环绕车身一周，这也是傲虎及同类SUV一贯的设计手法，黑色装饰不但能体现出一股野性，而且即便是开车不太在意的人，也不用成为4S店喷漆房的常客，小刮小蹭根本无伤大雅。宽大突出的轮眉显露出傲虎的力量感，虽然这点与力狮的设计元素一脉相承，但放在傲虎身上显然更搭调一些。
除了保险杠，傲虎很少用硬朗的线条妆点车身，圆润的曲线看起来比较中庸，镀铬中网只是起到了点缀作用，因为上扬的大灯为车头平添了一丝灵气。斯巴鲁似乎深谙中国消费者对于镀铬装饰的喜爱程度，在力狮和傲虎的侧面都用镀铬饰条勾勒车窗外沿，加强了整体感，门把手也用亮晶晶的镀铬装饰。
虽然在轿车版上同样用到了17寸轮毂，但傲虎使用了型号为225/60R17的Yokohama轮胎，更厚的胎壁在提升舒适性的同时，也兼顾了车主偶尔“小野”一下的需求。
国内上市的傲虎有2.5i和3.6R两款车型，外形上的区别仅仅在于车尾上那个3.6H6标志。竖在底部的后雾灯也与力狮旅行版有所不同，尾部的整体造型更有SUV范儿。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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