在悬吊、煞车、轮胎都是相同设定之下,S350L与S400 Hybrid L的操控、乘坐感也大同小异,同时S400 Hybrid L由于电力系统注重轻量化之故,车头负担并未过重而影响转向与煞车,面对高速弯道仍能轻松通过。最后,S-Class的乘坐舒适度与车舱静肃性是出了名的优异,乘于后座的确是一种享受,如果能再配上一套后排视听娱乐系统就完美至极,所以总代理此次亦提供了这项选配。
关于S350L与S400 Hybrid L究竟哪一部才是Best Buy?我们的看法是看个人需求而定,务实派的后座买家选择S350L已绰绰有余,而若想提升社会形象、尝试高科技甚至是营造话题,那么当然不用吝啬给司机的福利可入主S400 Hybrid L,总之两部车有各自的属性,一切就端看车主的心态了。
新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展。
领克10 EM-P将在今晚上市,不少人说它是“Z10 插混版”,19万多元的预售价让不少人觉得偏贵。大家最关心的莫过于,正式上市价格能否再降?咱就去4S店问问销售,看他有没有什么内部消息。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!