在车辆内部，你可以看到M运动方向盘，采用白色指针的灰色仪表和335is标志，不锈钢踏板，铝制仪表板和中控台装饰。无论是感观还是实际的触感都很特别，不过，难道仅仅就因为这些就使335is比335i价格高出7000美元吗？回答这个问题很容易，该车配备的双离合器变速器（换挡更快）以及在葡萄牙Estoril环形赛道优异的加速性能表现和更短的制动距离就是最好的答案。
不过，我们试驾的原型车与量产版有些不同：早期335is原型车没有起步控制系统，而在量产版上却有。由于在试驾前一天下了一晚上的雨，因此路面湿滑，加上逆风行驶，另外由于是弯道，因此直线距离都不够长，因此测试出这款车的加速性不太容易。我两次设法将油门踏板踩到底并控制住启动时扭矩过大而产生的侧向甩尾才测试出了该车的加速性，配备六速手动变速器的335is轿跑车0-60英里/小时（约合96公里）加速时间4.8秒，而335i加速时间为5.1秒，而最初四分之一英里加速时间和速度分别为13.3秒和105.6英里（约合170公里），335i为13.6秒和104.3英里（约合168公里）。考虑到试驾时的特殊环境，这一结果还是很保守的，335is轿跑车和敞篷车在“正常”环境下应该会有更好的表现。敞篷车和轿跑车在美国上市的时间分别为今年4月和6月，届时在3系车中将只有这两款车会配备这台N54B30引擎和DCT变速器。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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