豪华型紧凑SUV车型的诞生就是为了给那些收入颇丰又追求实用性的消费者准备的，尺寸太大的车型穿梭于城市道路实在是有些费劲。并且紧凑级SUV的尺寸其实是比较利于设计的，尤其是车身侧面，很少能看到侧面过于怪异的紧凑级SUV。
XC60车长在同级车内很有优势，后视镜下方的腰线让XC60的侧身不至于过于平庸、圆滑，而突出了些许力量感。虽然XC60不是主要用来乘坐的，然而沃尔沃还是为其后窗增加了私密玻璃。不过实用性并不强的“XC”踏板与车前护板一样，是单收费加装的。
漂亮的轮毂非常称XC60，并且我觉得从样式上也与XC60气质相符，稳重中带有些许时尚色彩，并且给人很结实的感觉。235/60R18的倍耐力轮胎偏重公路驾驶特点，安静并且抓地很足，只是无论如何这套价格不低的轮胎都无法适应恶劣的路况。
XC60的PP与XC90非常相似，但是丰满的线条遍布，圆润的曲线非常性感。同样比较遗憾的，银色的下护板同样是“护板套装”产品，但它却是带来了更好的效果，如果可以拆开来选择的话，我想我只需要后护板。车尾“T6”字样很低调，以加速著名的中级轿车迈腾2.0TSI加DSG的组合也只能甘拜下风。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
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