与其它测试车所使用场地完全相同,一个15°左右的坡坡面,一条10米长的橡胶地膜,并在上面撒上大量肥皂水来模拟湿滑路面。
Tiguan在这项测试中的表现的确有些“惊人”,从踩下油门的一瞬间开始,压在湿滑路面上的两个车轮就开始疯狂空转,导致车辆停在原地不动,这在前几辆测试车中都没有出现过,我们甚至有些怀疑自己的眼睛所看到的一切。由此可见,4Motion四驱系统只将动力按比例进行前后分配,而该由电子辅助系统完成的差速制动功能几乎再一次充当逃兵,未能应战。
最终我们怀着不撞南墙不回头、不见鬼子不拉弦的心态,始终不愿放弃Tiguan在我们心中的精英形象,决定在Tiguan上注入更多人文因素,来一次人车合一。保持一定的耐心和更加合理的驾驶技巧,将油门控制在1/10左右起步,尽量避免猛踩,虽然此时车轮依旧会出现空转,但至少慢慢有了向前走的趋势,然后保持油门深度,一定不要再加大油门,否则轮胎会加速空转,坡就上不去了。
其实完成上述动作难度并不大,对于乐于发挥主观能动性的朋友这会更加“好玩”,但若是刚开车不久的新手,就需要更多尝试和体验了。
何小鹏官宣:“小鹏G7两天后首秀,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV,也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出,我满脑子只剩一个问题:如此“王炸”配置,小鹏G7到底会定出怎样的价格?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
原厂、原厂,你们看我刚才提到了两次原厂动力了,这台瑞虎8L的发动机没有做任何改动,就是咱们消费者都能买到的那台鲲鹏动力 2.0T发动机,最大功率187kW、峰值扭矩390Nm,配8AT变速箱,机械效率高达96%。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?